Bicicletas eléctricas y scooters desplazan a bicicletas tradicionales en São Paulo

El número de viajes en bicicletas tradicionales cayó 7,53% en los últimos tres años en São Paulo, mientras que los recorridos en bicicletas eléctricas y scooters crecieron diez veces.

Según un estudio de la ONG Ciclocidade con apoyo de la CET, los viajes en bicicletas convencionales pasaron de 36,5 mil a 33,75 mil. En contraste, los desplazamientos con vehículos autopropulsados subieron de 703 a 7.268. El profesor de Ingeniería de Transportes de la USP, Mateus Humberto, calificó la tendencia como un retroceso, advirtiendo que muchos usuarios abandonan el transporte público, lo que podría encarecer las tarifas. *»Yo creo que fue un retroceso, porque la gente está dejando el transporte público»,* señaló.

El abogado Luiz André Azevedo, que combina varios medios, aboga por la convivencia de ambos modos, pero la evidencia muestra una clara preferencia por la movilidad eléctrica, lo que plantea desafíos para la planificación urbana y la sostenibilidad del sistema de transporte público.