Científicos japoneses logran combustión en scramjet bajo Mach 5

Investigadores de la Universidad de Nagoya demostraron combustión exitosa en un motor scramjet hipersónico a velocidades inferiores a Mach 5 usando un ignitor llamado RD torch. El experimento marca un paso importante para cerrar la brecha entre motores supersónicos y hipersónicos.

El equipo, liderado por el profesor Jiro Kasahara, explicó que los scramjets pueden alcanzar Mach 5 pero suelen fallar al mantener la ignición por debajo de esa velocidad, lo que obliga a usar sistemas de propulsión intermedios. Con el RD torch, los científicos lograron mantener la combustión estable, demostrando que es posible reducir el límite operativo de los scramjets a Mach 3‑4 en lugar de intentar elevar el rango de los turbo‑ramjets.

Según los autores, este avance abre la puerta a motores de aire‑respirado hipersónicos más prácticos, que podrían usarse en futuros sistemas de transporte de alta velocidad. El RD torch se perfila como una pieza clave para desarrollar vehículos que crucen la brecha de velocidad sin depender de combustibles químicos tradicionales.