Lesiones de conductores de prueba en Waymo y Zoox aumentan en 2024‑2025

Más de dos docenas de conductores de prueba de los robotaxis Waymo y Zoox resultaron heridos en 2024 y 2025 por frenadas bruscas o movimientos repentinos de los vehículos autónomos, según datos presentados a OSHA.

El informe revisado muestra que los incidentes incluyen esguinces, dolor y latigazo cervical, todos vinculados a la respuesta instantánea de los autos sin conductor. “Los operadores están expuestos a fuerzas inesperadas cuando el sistema decide frenar de golpe”, explicó un representante de la empresa que prefirió mantenerse en el anonimato. La revisión de TechCrunch indica que, pese a los avances en seguridad de la IA, la interacción humana sigue siendo vulnerable.

Como consecuencia, ambas compañías deberán reforzar los protocolos de entrenamiento y considerar mejoras en los sistemas de amortiguación de impactos para proteger a sus equipos. La seguridad de los test drivers se vuelve un punto crítico mientras los robotaxis escalan su presencia en ciudades estadounidenses.