Rusia apuesta al MC‑21 para intentar revertir la caída de su aviación civil

El programa del avión de pasajeros MC‑21 se ha convertido en la pieza clave de la estrategia rusa para intentar frenar el deterioro de su sector aéreo civil. El desarrollo del MC‑21 ha enfrentado serios retrasos y problemas de certificación que reflejan la presión creciente sobre la industria.

Según fuentes del sector, la falta de acceso a componentes occidentales y las sanciones internacionales obligaron a los fabricantes a buscar alternativas locales, lo que ha incrementado los costos y alargado los plazos. «Estamos trabajando para lograr la certificación sin depender de proveedores extranjeros», declaró un alto ejecutivo de la compañía encargada del proyecto.

El gobierno ruso ha destinado recursos significativos al MC‑21, pero los analistas advierten que el avión no será una solución milagrosa. Se estima que la flota rusa necesita renovar alrededor de 200 aviones en la próxima década, y el MC‑21 solo cubrirá una fracción de esa demanda. La apuesta por este modelo muestra la intención de mantener la operatividad de las aerolíneas nacionales, aunque persisten dudas sobre su viabilidad a largo plazo.