Tráfico marítimo en Hormuz cae al 20% de niveles previos a la guerra

Solo el 20% del tráfico comercial que cruzaba el Estrecho de Hormuz antes del conflicto se mantiene activo, según datos del UK Maritime Trade Operations (UKMTO). En la última semana ingresaron 103 buques y salieron 89, una fracción mínima del promedio de siete días previo a la guerra.

El informe destaca que los buques cisterna representan 45% de los movimientos registrados, evidenciando que el transporte de petróleo sigue dominando la ruta pese a la caída general. La disminución persiste aun con continuas hostilidades de la Guardia Revolucionaria iraní, que incluye sobrevuelo de drones, llamadas VHF a las embarcaciones y áreas activas de minas.

Además, el corredor sur de Omán se ha convertido en el tramo más peligroso: se reportaron 16 de los 18 impactos de proyectiles desde el 6 de julio, según el mismo UKMTO. Estas cifras subrayan la vulnerabilidad de la vía marítima estratégica y su impacto en el comercio global de energía.